三元乙丙橡膠的改性 彈性體文章

三元乙丙橡膠的改性

乙丙橡膠分子結構 一、概述 三元乙丙橡膠( EPDM)是乙烯、丙烯及少量非共軛雙烯采用溶液法或懸浮法共聚而制得的。催化劑主要采用Zieglar Natta催化劑,不過催化效率更高的茂金屬催化劑將很有可...
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發(fā)泡劑對 EPDM 海綿性能的影響 橡膠文章

發(fā)泡劑對 EPDM 海綿性能的影響

海綿橡膠是具有孔眼結構的各種橡膠的總稱,一般采用化學發(fā)泡劑發(fā)泡后制得。由于微孔結構兼具有固體和氣體的典型特性,因此具有微孔結構的海綿橡膠質量小、隔熱、隔音、電性能和機械阻尼特性良好。海綿橡膠主要用于制...
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三元乙丙橡膠配方設計簡述 橡膠文章

三元乙丙橡膠配方設計簡述

三元乙丙(EPDM)是乙烯,丙烯及非共軛烯烴的三元共聚物,由于其主鏈飽和性高,所以它最主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化,抗臭氧和抗化學侵蝕能力。同時EPDM具有極好的硫化特性,可以采用硫磺硫化和過氧硫磺等...
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熱塑性橡膠TPV與橡膠的粘接性能 彈性體文章

熱塑性橡膠TPV與橡膠的粘接性能

從環(huán)境效益和降低成本的角度來看,熱塑性彈性體(TPV)已被廣泛應用于許多工業(yè)應用,特別是汽車密封的應用。在這種情況下,TPV與硫化膠之間的粘接性能是非常重要的。本文研究了TPV與硫化膠粘接的影響因素。...
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熱塑性彈性體TPE用于緩沖固定汽車制動液管 并用TPV

熱塑性彈性體TPE用于緩沖固定汽車制動液管

為了行車安全,汽車的制動液管正常工作至關重要,長長的制動液管(制動油管)如何固定?一般都是在制動液管外套上橡膠緩沖圈,然后再固定在相應位置,如下圖: 根據(jù)汽車不同設計,制動液管也要相應調整橡膠緩沖的形...
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