目前市面上吸塑型汽車腳墊、尾箱墊比較流行，吸塑之前需要有片材，片材有A-B結(jié)構(gòu)，也有A-B-A結(jié)構(gòu)，其中A是面層，B為底層，面層通常為TPV材料或者TPE材料，硬度約在85左右，底層或者叫中間層，硬度...
彈性體文章啞光耐磨TPV應(yīng)用于汽車腳墊面層
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彈性體文章
彈性體文章TPV能耐防銹油嗎？
今天有客戶咨詢一款彈性體材料：需要耐防銹油，要泡在防銹油里面，不能膨脹。 防銹油的一般組成：防銹添加劑，干洗油，基礎(chǔ)油，錠子油，石油磺酸鋇?，環(huán)烷酸鋅，工業(yè)凡士林。 其中基礎(chǔ)油一般是煤油或者機(jī)油，對(duì)于...
彈性體文章如何改善TPE-S粘接HDPE的強(qiáng)度？
今天有朋友做摩托車握把熱塑性彈性體料TPE-S，其中需要90A的TPE-S粘接HDPE，客戶使用后，發(fā)覺粘接強(qiáng)度不夠。為此特地推薦了我司TPV基礎(chǔ)料 X1350AN。 通常與HDPE粘接性能比較強(qiáng)的是...
TPV系列韌普利TPV K0000系列：經(jīng)濟(jì)規(guī)格的TPV
K0000系列開發(fā)的目的是為了成本考量，以及提升材料的機(jī)械性能和大截面尺寸情況下的擠出性能。 一、涉及牌號(hào) K0040AN/B、K0050AN/B、K0060AN/B、K0070AN/B、K0080A...
TPV系列韌普利TPV K1200AB系列：性能均衡的擠出級(jí)TPV
K1200AB系列開發(fā)的目的是為了各方面性能的均衡，機(jī)械性能、老化性能、氣味霧化、壓縮變形均能滿足一般主機(jī)廠對(duì)汽車密封條的要求。 一、涉及牌號(hào) K1250AB、K1260AB、K1270AB、K127...
塑料文章如何增韌聚丙烯的同時(shí)還能保持其熱變形溫度
增韌聚丙烯一般可以使用的彈性體有EPDM、 EPM、SBS、SEBS、EVA、POE、OBC，目前主流采用的是POE，POE一般來(lái)講增韌的效果是最好的，其次是EPDM，當(dāng)然某些特殊的SEBS也是非常不...
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彈性體文章大家探討一下：TPV能滿足這些性能要求嗎？
上圖中，共有硬度、拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、熱空氣老化、耐水性、壓縮永久變形、脆性溫度、耐臭氧等要求，憑我們的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，其中拉伸強(qiáng)度的要求偏高，對(duì)于純的PP/EPDM型TPV，比較難滿足要求，其它的性能要...
產(chǎn)業(yè)鏈資訊瑞瓦格Ravago公司英菲力Enflex品牌TPV介紹
Enflex-V? Enflex-V?是瑞瓦格公司酚醛樹脂硫化動(dòng)態(tài)硫化乙烯/丙烯/二烯(EPDM)和聚丙烯(PP)共混物的品牌名稱。完全交聯(lián)的EPDM顆粒均勻分布在熱塑性聚丙烯相，使這些化合物具有獨(dú)特...
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產(chǎn)業(yè)鏈資訊JSR 用于EPDM密封條轉(zhuǎn)角粘接的TPV接角料性能指標(biāo)
JSR 用于EPDM密封條轉(zhuǎn)角粘接的TPV在行業(yè)內(nèi)使用較為廣泛，但因?yàn)轶w系的原因，主材是PP/EPDM，其中EPDM是分散相，猜測(cè)該EPDM分散相對(duì)于體系中的聚丙烯有干擾作用，導(dǎo)致其不能很好的濕潤(rùn)EP...
鞋材周邊耐高溫蒸汽的TPV鞋底
通常鞋底有采用橡膠、TPU等，尤其TPU耐磨性非常好，但TPU有個(gè)缺陷，不耐高溫及蒸汽。在制藥廠車間，需要對(duì)產(chǎn)線員工的鞋進(jìn)行高溫蒸汽消毒，TPU、EVA等材料的鞋底則在消毒過程中變形了。 為此，客戶找...
電線電纜韌普利 TPV N1090AN-W應(yīng)用在電容器線纜
如上圖的電容器電線護(hù)套采用了?韌普利 TPV N1090AN-W，滿足UL AWM 2464規(guī)范： 2464型護(hù)套電纜。 額定溫度80℃，300vac，cable flame。 絕緣標(biāo)簽或符合制造商A...
TPV系列韌普利TPV N1000-W系列（超高耐電壓）
N1000-W開發(fā)的目的是提高材料的耐電壓性能，因此該系列被廣泛應(yīng)用于汽車點(diǎn)火線，另該材料具有非常干爽的手感，也被應(yīng)用于一些高要求的流延片材。 一、涉及牌號(hào) N1080AN-W、N1085AN-W、N...
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產(chǎn)業(yè)鏈資訊HEXPOL dryflex TPV介紹
1、簡(jiǎn)單介紹 Dryflex TPV熱塑性硫化膠是一種高性能材料，專為提高耐久性、耐熱性耐化學(xué)的苛刻應(yīng)用而設(shè)計(jì)。 我們創(chuàng)造了幾個(gè)Dryflex TPV系列，以適應(yīng)不同的應(yīng)用，性能包括流動(dòng)特性，硬度，比...
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彈性體文章糾正某文對(duì)TPO與TPE性能對(duì)比的錯(cuò)誤說(shuō)法
在搜狐上看到一篇文章“大有不同！TPE腳墊與TPO腳墊對(duì)比，誰(shuí)是真正的健康汽車腳墊！”，其中有如上的“TPO與TPE性能對(duì)比表格”，文章中，TPE指的是TPE-S，而TPO主要是指TPV（PP/EPD...
彈性體文章熱塑性彈性體TPV/TPE-S/TPR材料性能和應(yīng)用的區(qū)別
對(duì)比項(xiàng)目 TPV PP/EPDM TPE SEBS基料 TPR SBS基料 比重 0.89~1.0，通常低于1，少數(shù)大于1 0.89~1.2 0.9~1.2 燃燒現(xiàn)象 煙比較少，有點(diǎn)像蠟...
注塑文章注塑不滿膠怪材料，為啥不關(guān)注老天爺啊
夏天注塑：PP+TPV N1070AN-I 冬天注塑：PP+ TPV N1070AN-I 某客戶采用TPV N1070AN-I?注塑包膠PP，做類似老虎鉗用的手柄，發(fā)覺在冬天（氣溫在零度...
汽車部件韌普利TPV應(yīng)用于卡車油箱墊帶
卡車油箱緩沖墊帶原來(lái)采用熱固性橡膠，低端的也會(huì)采用PVC彈性體，最近幾年，主機(jī)廠為了環(huán)保需求，更改了設(shè)計(jì)，以采用TPV為主。 采用TPV材料，主要是加工方便，可以循環(huán)利用，耐老化性能優(yōu)異。 上圖的油箱...
彈性體文章熱塑性動(dòng)態(tài)硫化橡膠TPV（EPDM/PP）配方組成解析
1、TPV（EPDM/PP）簡(jiǎn)介 EPDM/PP共混型熱塑性彈性體的開發(fā)與應(yīng)用經(jīng)歷了3個(gè)階段，從簡(jiǎn)單共混到部分動(dòng)態(tài)交聯(lián)共混(TPO)再發(fā)展到完全動(dòng)態(tài)交聯(lián)共混(TPV)。采用動(dòng)態(tài)硫化法使EPDM/PP完...
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彈性體文章OBC已經(jīng)發(fā)展了十多年，為什么應(yīng)用不如POE廣泛？
今天偶然看到如下一則10年前的短訊： 據(jù)“Plastics Technology”2009-09報(bào)道，美國(guó)羅得島州Pawtucket的Teknor Apex公司在2009 年芝加哥的NPE(美國(guó)全國(guó)塑...
彈性體文章TPV擠出軟管粗細(xì)不均勻解決方案
如上圖，采用了RENPRENE TPV N60AB擠出，客戶在加工過程中，發(fā)現(xiàn)了管徑粗細(xì)不均勻。 可能存在的原因如下： ①牽引不穩(wěn)定； ②擠出不穩(wěn)定； ③口模壓力不穩(wěn)定； ④材料出口膨脹過大。 對(duì)應(yīng)的...
