燃油汽车真的完了?蔚来市值超戴姆勒升至全球第五,小鹏超本田

依托于当前“绿色环保”的时代背景,造车新势力不断发力,新能源汽车已成为汽车行业未来发展的大趋势。根据近日全球车企市值排行来看,新能源汽车中概股集体上涨,市值创新高,纷纷超越百年传统汽车巨头。

燃油汽车真的完了?蔚来市值超戴姆勒升至全球第五,小鹏超本田

美国东部时间11月23日收盘时的市值排名

据全球车企美国东部时间11月23日收盘时的市值排名,国内新势力“三巨头”:蔚来、小鹏和理想,分别位列排行榜第5名,第10名以及第14名。而将其与传统老牌车企对比无疑更加直观,其中,蔚来超越戴姆勒,小鹏汽车超过了本田,而理想也逆袭了“百年福特”。

全球车企市值排名来,特斯拉仍然遥遥领先。截至美东时间11月24日美股收盘,特斯拉股价再创新高,报收美股562.25美元,市值突破了5000亿美元大关。与今年6月相比,将近涨到了原来的2.6倍。这也使得目前特斯拉CEO马斯克的净资产升至1280亿美元,超越比尔·盖茨,跃升成为全球第二大富豪,仅次于亚马逊创始人贝索斯

中国造车新势力股价大幅上涨

除了之外,中国造车新势力也实现了新突破。

蔚来市值已经达到754.4亿美元(约合人民币4967.6亿元),超越梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒,跃升至全球车企市值第五位,已经接近排名第4的比亚迪(176.900, -6.63, -3.61%)(759.8亿美元),至此,全球车企市值前五排名中,中国车企已经占据两席。

燃油汽车真的完了?蔚来市值超戴姆勒升至全球第五,小鹏超本田

蔚来标志

另一家中国新势力车企小鹏汽车,上市不足三个月股价就迎来疯狂暴涨,其市值首度突破500亿美元大关,达到519.7亿美元。这也帮助其超越本田,跻身全球车企市值排名前十。

燃油汽车真的完了?蔚来市值超戴姆勒升至全球第五,小鹏超本田

小鹏标志

新势力车企销量惨淡

然而,在市值暴涨的背后,新势力造车企业的销量却不及传统车企的“零头”。

截至10月底,蔚来汽车年内累计交付整车总计3.14万辆,去年,蔚来年销仅2万辆,而戴姆勒2019年的全球销量334万辆,前者只有后者的百分之一。至于小鹏和理想,2019年全年销量基本都在1.5万辆上下,与本田和福特更是不能同日而语。

可见,较于含有泡沫的暴涨市值,新势力汽车的规模效应消费还未形成。而从长远发展的目光来看,新能源汽车行业的投入巨大,能否将投资转化为盈利才是在市场存活下来的关键。

但不可否认的是,即使有外界表示特斯拉、蔚来这些车企有泡沫,新能源汽车是趋势,也正是资本市场的动力

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本文源自头条号:EV新动力

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